白通社明斯克1月13日电。 白通社从明斯克拖拉机厂新闻服务处援引“明斯克拖拉机厂控股”技术总设计师弗拉基米尔·科罗布金的话报道。明斯克拖拉机厂在封闭平台上建立了新制冰机。
弗拉基米尔·科罗布金说：“到2020年，我们计划将我们生产的三辆冬季跑车投入批量生产，并且还将这一特殊设备的生产线扩展到另一种型号。今天，我们正在制造KL-418冰灌装机，该冰灌装机将用于封闭式冰平台”。
因此，在各种明斯克拖拉机厂专用设备中，将有四辆用于冬季运动的汽车：两台用于室外和室内工作的制冰机，以及两台用于轮式和履带车辆的除雪机。
鉴于KL-418将在室内使用，其功能将是电驱动。白罗斯企业参与了其发展—莫吉廖夫电动机股份有限公司和新波洛茨克仪表股份有限公司在白罗斯国家航空航天局机械工程联合研究所的全面领导下。
明斯克拖拉机厂计划在今年年初对新机器进行抽样。而且，所有组件都是国内生产的。唯一的例外是电驱动器的电池。由于白罗斯尚未生产大容量储能设备，因此明斯克汽车厂计划从中国购买，作为第一台制冰机样品。但是，将来，这些组件可能是家用组件。目前，共和国的相应企业与国家科学院的科学家们正在积极开展这项工作。
正如首席设计师所解释的那样，2020年将在明斯克的一个竞技场上测试新型冰灌装机的原型。
至于以前制造的冬季机器，明斯克拖拉机厂扩大了它们的本地化程度。因此，现在国内的第一只雪上车占白罗斯产量的74％。所有主要单元都是在明斯克拖拉机厂开发或应用于白罗斯—刀片、压雪机、车架、驾驶室，轨道、运行系统、发动机、散热器、液压缸等，并且必须进口复杂的高科技液压单元。机器的外观已完全改变：驾驶室变得更宽阔，视野更广。弗拉基米尔·科罗布金引起了人们的关注：“雪上车几乎成了白罗斯人。74％的本地化水平很高” 。
