白通社明斯克11月29日电 白通社报道。明斯克汽车厂开放式股份公司的控股公司的管理公司白俄罗斯汽车明斯克汽车厂副总经理，经济总监亚历山大·伊格纳休克在白通社 YouTube 项目《事实：首要方案》中讲述了国产电动卡车的工作进展情况。
副总经理说道：“很高兴地说，明斯克汽车厂的工作很忙。今天，我们的传统市场（国内和国外）的客户订单量很大。今天，我们的任务首先是，最大限度地满足客户的要求。在紧迫的期限内生产出市场需要的产品。”
在有前景的领域中，亚历山大·伊格纳休克还提到了卡车的生产：“市场需求增加。 我们的卡车、拖拉机、自卸卡车、建筑和特种设备（用于废物清除的起重机和牵引设备）也很受欢迎。如今，我们所有的设备领域都受到市场的欢迎”。
该公司特别关注电动卡车生产等新领域。副总经理说：“我们目前正在积极开展这方面的工作。有一个单独的部门负责电力传输和自适应控制系统、远程信息处理和机电一体化。”
他补充道：“我们已经开发了电动卡车的原型。目前，正在进行改进工作，并创造出市场所需的最大配置。该电动卡车由明斯克汽车厂专家与科学家共同开发。特别是，动力装置组件和电动汽车外饰件均由美国国家科学院机械工程联合研究所开发和制造。”
该电动卡车设计可在不充电的情况下运输重达 4.5 吨的货物，行驶距离长达 200 公里（城市和郊区路线）。同时，开发和生产几乎实现了100%的国产化水平，保证了其所使用的零部件基础和智能零部件的进口独立性。
国产电动卡车的制造工作正在《2021-2025年国家电动交通发展规划》框架内进行。为此，创建了一个创新产业集群“电力交通”，其中包括明斯克汽车厂、白俄罗斯汽车厂、明斯克拖拉机厂、白俄罗斯公交车厂、莫吉廖夫电梯厂、测定仪 、白俄罗斯科学院联合机械工程研究所、白俄罗斯国立技术大学、ETON-ELTRANS 等公司。
亚历山大·伊格纳休克认为电动卡车生产等领域的发展非常有前途，未来计划增加此类生产的产能：“但是今天，由于对柴油车的需求量很大，我们，当然还是以柴油车为主，但是未来无论如何还是有的，我们正在努力，我们不是展望一两年的未来，但是我们也有10-15年的战略规划因此，今天我们正在研究电气设备组件和卡车本身 - 尽可能地适应市场需求。”
该工厂的新方向之一还包括生产小型客车。它们是在明斯克汽车厂布列斯特分厂生产的。副总经理指出：“这作为进口替代很重要，市场、私营航空公司和国家运输组织都有需求。”
