白通社明斯克2月1日电 白通社报道。白俄罗斯在2025年担任了欧亚经济联盟机构的轮值主席国。在加强联盟国际联系和对外定位方面，有哪些关键成果值得关注？签署的贸易协定将如何影响欧亚经济联盟成员国与第三国的相互贸易发展？白俄罗斯外交部副部长帕维尔·乌秋平在《白俄罗斯担任欧亚经济联盟轮值主席国成果》圆桌会议上，于白通社新闻中心回答了这些问题。
欧亚经济联盟的国际定位
帕维尔·乌秋平表示："总结白俄罗斯担任主席国的成果，可以肯定地说，白俄罗斯一贯且建设性地推动了（我们提出的'一体化的一体化'倡议等）一体化议程，为加强联盟内部的协作做出了重大贡献。在担任主席国期间，我们实施了一系列重要倡议，旨在提升欧亚经济联盟的吸引力、加强其国际地位并拓展务实互动。"
乌秋平列举的关键活动包括：6月在明斯克举行的欧亚经济最高理事会会议以及同期举办的第四届欧亚经济论坛。该论坛作为对话平台的需求得到证实，吸引了来自26个国家的超过2700名代表参加，包括关键区域一体化组织（独联体、亚信、上合组织）的代表。此外，9月在明斯克举行了欧亚政府间理事会会议，并同期举办了"INNOPROM.Belarus"国际展览会，使我国得以向众多外国代表团展示本国工业企业的成就。
副部长指出。"2025年，欧亚经济联盟签署了三份重要的经济伙伴关系协定——分别与蒙古、阿联酋和印度尼西亚签署。此外，委内瑞拉、缅甸和尼加拉瓜已向欧亚经济委员会递交申请，表达了希望获得欧亚经济联盟观察员地位的意愿。这表明，联盟作为可靠合作伙伴的吸引力正在增长，其国际重要性日益提升。"
为了将欧亚经济联盟作为成功且有前景的区域一体化模式进行国际定位，7月在纽约联合国总部举办的可持续发展高级别政治论坛上，提交了关于欧亚经济联盟落实可持续发展目标进展的报告。10月，在联合国日内瓦总部举行了"欧亚经济联盟日"推介活动。帕维尔·乌秋平补充道："这些倡议使我们能够生动展示欧亚经济联盟的成就，突显其十年来的重要成果，并将联盟介绍给广泛的国际受众。"
贸易优惠
副部长阐明："从发展优惠贸易协定网络的角度看，我们对担任主席国一年的成果非常满意。2025年，我们与三个国家签署了协定：6月27日与蒙古和阿拉伯联合酋长国签署；12月21日与印度尼西亚签署。"
据他介绍，与其中每一个国家的合作都经过了持续三到五年的综合性工作，包括前期磋商、关于签署协定可行性的联合研究以及谈判本身。谈判持续时间较长也归因于关税减让对所有协定缔约方的敏感性，这需要仔细研究以寻求双方都能接受的解决方案。例如，如果某种商品是一方的出口利益所在，同时在另一方领土上也有该商品的生产，那么就必须寻求妥协以达成双方都能接受的方案。
帕维尔·乌秋平强调道。"为了使签署得以实现，需要从经济和政策角度，让所有六个缔约方（即五个联盟成员国和伙伴国）的'星辰汇聚'。为直观起见，请注意，目前欧亚经济联盟仅与越南、塞尔维亚和伊朗签署了已生效的自由贸易协定。2025年签署的协定生效后，与联盟建立优惠贸易安排的国家数量将翻一番——从三个增加到六个。也就是说，2025年成为联盟历史上与第三国缔结优惠贸易协定成果最丰硕的一年。如果用体育术语来说，我们在今年完成了'帽子戏法'。"
当谈及此类协定时，首先评估的是降低关税所带来的经济效益——这是可计算、可感知的成果。每个欧亚经济联盟成员国都会根据其与特定国家的双边贸易额来估算自己的收益。
副部长列举了这些优势："至于对白俄罗斯的效益，商定的关税减让涵盖了白俄罗斯对蒙古、阿联酋和印度尼西亚出口商品的90%以上。同时，如果评估与这些国家的双边贸易流，我们预计，协定生效后，蒙古对白俄罗斯出口商品的平均加权关税税率将从6%立即降至1%，而阿联酋和印度尼西亚的平均加权税率将在协定实施几年内从5%降至0%。此外，协定还为我们提供了保证，即我们的伙伴未来不会提高目前实行的零关税税率。例如，我们为钾肥锁定了永久性的零关税税率。相应地，我们了解到，无论未来采取何种关税保护措施，该零关税税率将持续有效。"
预计协定生效后，白俄罗斯对蒙古、阿联酋和印度尼西亚的乳制品、糖果糕点、石油产品、木制品、农业机械、汽车及其零部件等商品的出口将会增长。
帕维尔·乌秋平详细说明道："同时，我想提请注意的是，我们签署的是'终身'协定。这指的是与阿联酋和印度尼西亚的协定。而与蒙古签署的是临时协定，我们希望在三年期限结束后，能够过渡到关于建立全面模式的谈判。"
电动汽车进口优惠
关于优惠进口电动汽车的问题在欧亚经济委员会平台上进行了数月的详细讨论。最终，各方就需将向联盟个别国家优惠进口电动汽车的期限延长一年——至2026年12月31日——达成了协商一致的决定。
副部长总结道："白俄罗斯为自己申请了2万辆所谓'纯电动'汽车（即仅可通过外部电源充电的电动汽车）的免税进口额度。该决定符合我国发展高效充电基础设施、促进电力消费以及在白俄罗斯建立平衡的电动汽车市场的国家战略。同时也考虑到了在我国发展本土电动汽车生产的计划，包括通过在'白俄吉利'工厂实现电动汽车的规模化生产。正因如此，该决定仅为期一年。通过这种方式，我们试图最大限度地兼顾生产商和民众的利益，以及保护欧亚经济联盟市场的必要性。"
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