白通社明斯克9月20日电 白通社报道。 白俄罗斯对制裁的回应没有让欧盟垄断货物运输市场。国家海关委员会主席弗拉基米尔·奥尔洛夫斯基在接受白通社记者采访时如是说。
弗拉基米尔·奥尔洛夫斯基说道：“立陶宛方面于今年 3 月关闭了下两个检查站。因此，26 个公路检查站中只有 5 个在运作：波兰和立陶宛方向各两个，拉脱维亚方向一个。7 月 1 日，另一揽子制裁措施禁止白俄罗斯拖车进入欧盟领土。尽管如此，白俄罗斯方面早先采取的报复性措施使得以国内经济实体为重点的对外经济活动得以继续。白俄罗斯为应对欧盟制裁而采取的转运和转装措施排除了欧洲承运商对整个欧亚经济联盟货物运输市场的垄断。货物由白俄罗斯和俄罗斯的承运商运送到最终收货人手中。目前，白俄罗斯承运商平均参与了 51%的此类运输，俄罗斯承运商参与了 47%。每天的货运量超过 1 000 次”。
白俄罗斯的业务已转向亚洲和远东地区的友好国家。今年，通过东部方向运输的货物是通过西部方向运输的四倍。
国家海关委员会主席指出：“海关总署在工作中也会及时改变技术和方法。我们向白俄罗斯进出口商提供最大限度的援助和支持，包括建立新的货物供应路线。这些工作是有效的。向国家预算支付的海关费用数字证实了这一点。今年 8 个月的数据比去年同期高出 16%”。
订阅我们：
