在 "俄罗斯工程机械创新 "竞赛中，明斯克轮式牵引车厂的新颖性无人能及。"为石油和天然气工业开发的新沃拉特！"。今年，明斯克轮式牵引车厂在这样的标题下度过。例如，11 月初，又一款独特的底盘离开了装配车间。其主要特点是由两部分组成的车架设计。该车重 74 吨，可运输重达 50 吨的设备。在新一期的白通社YouTube "事实：首要方案"项目中，我们要了解白俄罗斯是否可以没有明斯克轮式牵引车厂，国家元首对这一独特生产的报价是多少，以及总统认为如果工厂停产会发生什么。
马兹特别设计局是如何转变为明斯克轮式牵引车厂
1954 年 7 月 23 日，明斯克汽车制造厂成立了特别设计局。该局由苏联传奇设计师鲍里斯·沙波什尼克领导。该设计局的任务是为苏联军队研制重型和超重型车辆。一年后的第一个项目是轮式拖拉机马兹-528，该拖拉机设计用于装载和拖曳设备，配备 10 个齿轮。随着时间的推移，特种局发展成为一家自给自足的企业叫做明斯克轮式牵引车厂。69 年来，该厂一直在为重型货物运输开发和生产独特的运输解决方案。但是，这条路并不容易走。工厂的员工并不习惯艰苦的越野条件。
明斯克轮式牵引车厂总经理阿列克谢·里马舍夫斯基说："我在工厂工作了 20 多年，经历了各种不同的时期。包括九十年代困难时期的后果，当时国家国防订单下降到以前的 10%。那是工厂最艰难的时期。但我们挺了过来，并开发了一整套新设备。之后，随着俄罗斯经济在二十年代中期的复苏，对军事装备有了稳定的需求。当时我们的车辆订单很好"。
然而，明斯克轮式牵引车厂总经理指出，没有可能完成这笔订单："固定资产折旧率达到 98%。我们向国家元首求助。我们得到了补贴和信贷资源。这使我们得以进行技术改造。我们获得了生产俄罗斯需求机械的技术机会。我们还为白俄罗斯执法机构生产设备。如果没有白俄罗斯总统的这一决定，我们肯定不会有今天"。
卢卡申科为何拒绝出售明斯克轮式牵引车厂
有人不止一次地提议收购这家独一无二的生产企业。但我们知道亚历山大·卢卡申科对私有化的态度。这个企业是由不止一代人创建的，我们应该卖掉它吗？总统甚至提醒我们私有化的规则：首先需要劳动集体的同意，然后是市执行委员会和政府的决定。之后，文件才会提交给国家元首。而明斯克轮式牵引车厂的情况并非如此。
白俄罗斯总统在 2015 年 8 月访问明斯克轮式牵引车厂企业时如此解释出售明斯克轮式牵引车厂的不妥之处："如果要卖，就应该卖很多钱。但他们经常对我们说：我们可以用 10 亿美元建造这样一个工厂，但你们却向我们索要 20 亿美元。我说：试试看。厂房可以建，围墙也不贵，设备可以买，生产设备的人还可以贷款。但要教人们在这些墙壁中使用这些设备，创建一所学校来生产优质产品--这甚至不是几年的事，而是几十年的事"。
明斯克轮式牵引车厂如何成为总统最喜爱的企业之一
亚历山大·卢卡申科也承认，明斯克轮式牵引车厂是他最喜欢的企业之一。明斯克轮式牵引车厂曾一度迅速执行总统的命令，制造出白俄罗斯军队所需的车辆，如今这些车辆在国际市场上也很抢手。也就是说，专家们的潜力和能力都非常高，因此保护他们极为重要。
2020年1月，亚历山大·卢卡申科这样告诫明斯克轮式牵引车厂新任总经理阿列克谢·里马舍夫斯基："这就像我们现在在白俄罗斯所做的那样：把国家拿过来，让它依附或合并到其他地方。这不是我们的目的。因此，我希望你们明白：必须保护工厂。国家元首还指出，该厂已经学会了在国际市场上竞争，现在生产的产品世界上还有两三个国家可以生产。总统自信地表示："我们必须经得起竞争。我们的所有产品都必须比别人好。这样他们才会买"。
阿列克谢·里马舍夫斯基说："如果我们谈论制裁，我们的处境从来都不轻松。我们活动的特殊性与我们一直受到限制这一事实有关，至少在技术上是如此。我们很早就面临这种压迫。从第 20 个年头开始，一直到第 21、22 个年头。老实说，我已经数不清了，也记不住对我们企业实施了多少套制裁措施"。
明斯克轮式牵引车厂总经理指出，该企业的主要产品与联盟国国防工业有关，进口部件的份额趋于零。他强调说："有些产品几乎完全没有进口部件。这就是为什么我们像其他人一样做好了准备制裁"。
什么是国产《沃拉特》
《沃拉特 》已经在许多国家证明了自己：它已经到达中东炎热的沙漠和俄罗斯遥远的北方。尽管我们的东邻也曾试图制造类似的 "野兽"。总统曾经谈到过这种 "竞争 "的权宜之计。
2018年12月，亚历山大·卢卡申科在与俄罗斯媒体界代表会面时提请注意，白俄罗斯和俄罗斯的行动需要加强协调："你们来过明斯克轮式牵引车厂。这是一种超级产品，大概 80% 出口到俄罗斯。现在，他们开始试图在卡玛兹公司做类似的事情。到目前为止，他们已经花了很多钱，但什么也没做。我告诉普京：你为什么要这么做？这里有一家企业。在采购、价格和质量方面有问题吗？- "没有" - "那为什么要创建它？" "那为什么还要创建呢？""通过创建一个替代方案，你们只是在把我们赶出这个联盟。如果你们不买我们的产品，我们也不买你们的产品，这算什么联盟？那我们在基本联盟中还有什么利益可言？"。
有一个盟友互动的生动例子。国内的《沃拉特》公司已经成为俄罗斯功率最大的中联重科混凝土泵的优秀技术解决方案。臂架高度达到 63 米。我们将不一一列举其技术特点，只想补充一点，该新产品在一次提名中被评为优胜产品。在专业领域，这意味着很多。
明斯克轮式牵引车厂总经理说："10 年来，公司平均 70% 以上的设备在俄罗斯运行。当然，这些设备都是使用俄罗斯和白俄罗斯的部件制造的。如果说到创新，我们首先与加里奇汽车起重机厂联合实施了一个进口替代项目，通过该项目我们为俄罗斯天然气工业股份公司制造了一台重型起重机"。
明斯克轮式牵引车厂轮式底盘赋予 《波罗奈斯》多管火箭炮哪些特点？
白俄罗斯军队最强大的武器《波罗奈斯》是以明斯克轮式牵引车厂轮式底盘为基础的。因此，它具有机动性强、运行平稳、越野能力强和速度快等特点。而且，值得注意的是，它是世界上少数几种经过短短几年而不是几十年的发展就成为军队装备的系统之一。
阿列克谢·里马舍夫斯基说："从某种意义上说，我们是用于特种装备（主要用于国防）的移动式多轴轮式平台的鼻祖。我们力争在这方面取得领先地位并不断发展。在与世界主要制造商的竞争中，我们赢得了许多合同，这证明我们的地位相当稳固。我可以有把握地说，在重型坦克车这样的领域，我们是世界第一"。
他们为何试图在 2020 年左右明斯克轮式牵引车厂的局势
明斯克轮式牵引车厂是一家开放式股份公司，100% 国有。它生产独一无二的产品，并自称在生产越野能力强的重型轮式车辆方面处于世界领先地位。显然，这并不是每个人都喜欢的。现在你明白为什么在 20 年前，有人企图在这家企业的地盘上颠倒黑白，在团队和国家中制造混乱了吧？有人非常希望看到的是一片荒芜的土地，而不是一个成功的企业，公事公办 。。。
"白俄罗斯总统在 2020 年 8 月访问明斯克轮式牵引车厂时曾向工厂工人保证："听着，我从未背叛过你们，也永远不会背叛你们。你们曾经安静地生活，羡慕我们，尊重我们。你们对国家做了什么？你们会摆脱困境的！冷静下来，坐下来，工作。然后，我们一月份在这里见你，你告诉我们发生了什么，需要做什么"。<......>"别激我！我什么都挺过来了。我也会挺过来的。但你现在要为自己着想。我今天离开了这里。你想过明天吗？求求你，为了你的工资，别毁了你的企业。卢卡申科明天就走，你就留在这儿吧。"
他们留了下来。情绪渐渐平复下来，过了一段时间才发现国家元首当时是多么有远见。亚历山大·卢卡申科不仅没有背叛，而且仍然站在工人一边。他及时地解决了日常问题。最近，他回应了明斯克轮式牵引车厂工人的请求，支持免费为他们提供首都高层建筑住房的建议。这栋楼曾是一栋非住宅宿舍楼。2013 年，它被移交给明斯克轮式牵引车厂使用。该企业出资对大楼进行了维修和重建，并将其改建为出租型公寓楼。根据总统的决定，工厂将能够自行决定住房费用和额外福利。
明斯克轮式牵引车厂总经理说："企业成功地保留了设计学院，更新了技术能力。我们正满怀信心地展望未来，开发、生产大量新型号。这一切都要感谢国家元首及时提供的帮助。他相信工厂，信任我们，我们不能让他失望"。
公司管理层为下一年设定了哪些目标
2023 年对工厂工人来说是创纪录的一年。实验车间开发并生产了约二十多种新车型。明年的计划也同样雄心勃勃。无论如何，除了鼓励新的技术飞跃，都不可能征服 《沃拉特》。
阿列克谢·里马舍夫斯基说："我们不会忘记我们的传统机械，我们会继续生产。今年，我们为国民经济、石油天然气行业、建筑行业开发了很多机型。首先是混凝土泵的全系列底盘。起重机设备和受保护特种车辆项目也取得了成功"。
明斯克轮式牵引车厂总经理还提到了白俄罗斯总统高瞻远瞩的决定，他曾一度下令制造自己的防护车。阿列克谢·里马舍夫斯基强调说："今年，我们取得了突破性进展，进入了批量生产阶段"。
白俄罗斯领导人在 2020 年 10 月审议人事问题时说："我来过明斯克轮式牵引车厂。请停下来明斯克轮式牵引车厂生产，白俄罗斯没有它也行。我们在那里生产的所有产品，大概有 15% 留在了白俄罗斯。其余的都出口了。你一停下来，明天就没人跟你说话了。到那时你会在哪里？我们那里有多少人：五六千人，乘以四成两万个家庭。谁来养活这些孩子？" 。
