白通社明斯克10 月 21 日电 白通社报道。10 月 21 日，白俄罗斯总统亚历山大·卢卡申科听取了关于发展共和国公路网和建设交通基础设施以确保卫星城每小时通达的报告。
前来向国家元首汇报工作的不仅有交通与通讯部部长阿列克谢·里亚赫诺维奇，还有相关副总理阿纳托利·西瓦克、总统办公厅副主任亚历山大·叶戈罗夫、“白俄罗斯路”控股管理公司控股管理公司总经理尤里·马修克。
亚历山大·卢卡申科在会议开幕式上强调，道路状况是白俄罗斯人最关心的问题。在总统一级讨论这一问题是计划已久的。白俄罗斯目前正在实施大型国家计划 “白俄罗斯道路”，2025 年是最后一年，因此正在为未来五年制定新的国家计划。
关于发展与卫星城的交通通讯
亚历山大·卢卡申科指出：“其中一个主要问题是重新安置希望在英雄城市明斯克生活和工作的居民。我已经不止一次说过，明斯克人口过多不利于那些生活在明斯克的人”。
总统认为，城市人口过剩的负面影响可以从邻国，特别是俄罗斯首都的例子中看到。根据官方资料，莫斯科约有 1 310 万人。然而，生活在这座大都市的实际人口数量为 1500 万。而据某些消息来源称，这一数字多达 2 000 万。
总统说道：“交通堵塞，需要大规模修建立交桥、道路等等。住在这种钢筋混凝土的'外衣'里，周围到处都是汽车、汽车、汽车，对一个人来说有什么好的呢”。
白俄罗斯另辟蹊径，多年前就开始开发所谓的明斯克卫星城。现在，它们包括捷尔任斯克、扎斯拉夫尔、洛戈伊斯克、斯莫列维奇、范尼波尔和鲁登斯克村。国家元首强调说，从这里乘私家车快速前往首都并不困难，但有必要使这种方式更加快捷。
亚历山大·卢卡申科指出："我们需要考虑建设独立于高速公路的高速路段。我认为这不需要太多时间，也不需要很多资金"。
他提到了阿斯塔纳的经验，那里决定修建高架地铁。按照设想，铁路线将建在钢筋混凝土支架上。然而，正因为如此，该项目耗资巨大，因此被暂停。总统说道：“它非常昂贵。我们有这样的需要吗？我们可以建造陆上地铁。我们不会像鼹鼠一样在地下挖掘这些壕沟，但我们可以在明斯克等高线的末端进入地面，到达同样的斯莫列维奇, 洛格斯科 等地。我不认为这在当今时代是一笔巨款”。
同时，对于卫星城镇的居民来说，这种交通系统的存在将是一大利好，因为他们只需 15 分钟就能到达首都。
国家元首提出任务：“当然，我们将在卫星城镇创造就业机会，但有些人将寻求前往明斯克工作或做其他事情。因此，我们不仅要建设正常的公路，还要建设铁路和其他通信设施。我知道串联运输正在发展，世界上有许多发展。因此，我们需要朝着这个方向前进，在下一个五年期间，我们必须解决卫星城的问题，特别是明斯克的卫星城问题。这应该是 “白俄罗斯道路 ”计划中的一个单独计划或子计划”。
莫斯科-布列斯特国际高速公路
但国家计划的主要目标是保持共和国主要公路的良好状态。这项工作是按计划进行的，一般来说，只剩下几条具有国际重要性的公路尚未完工。
亚历山大·卢卡申科说道："我们已经修建了主要公路，从明斯克到各地区中心都有很好的连接。我们已经与俄罗斯总统弗拉基米尔·普京达成一致，在不久的将来，我们将讨论修建一条从莫斯科向西穿过白俄罗斯的高速铁路。至少到布列斯特。如果西方人想参与其中，我们将一直工作到柏林。不--到布列斯特，反方向到东部。可以说，这已经是板上钉钉的事了"。
关于地区中心和农业城镇之间的道路
同时，总统强调，道路不仅限于重要的国际和国家公路。下一阶段要做的是从区域中心到地区中心的道路整理工作。当然，没有必要在这些地方组织四车道交通，但总统要求道路条件应达到较高水平。
因此，有必要将地区中心与农业城镇连接起来。国家元首说道：“最重要的问题是，如果我们希望农村地区的人们能够生活下去，并且不受到冒犯。这是他们应得的。因此，这项大计划应规定修建从地区中心到所有农业镇的道路”。
半数以上的道路已经存在，但需要进行现代化改造，使其井然有序。
副总理阿纳托利·西瓦克说道："300 公里的碎石路"。
亚历山大·卢卡申科说道：“这几乎不算什么。这就是为什么我们要修建铺面公路，并恢复其余的道路。当然，也有大型定居点和大型村庄。它们通常位于从地区中心到农业镇的公路上。在没有道路的地方，我们也会考虑到发展前景，修建一条通路”。
修建和修复道路的成本
总统指出，道路建设和维修花费巨大。根据交通和通信部的数据，目前的维修费用（即修补一公里的道路）为 35 万白俄卢布，而将双车道变为四车道的全面重建费用平均为 1 000 万白俄卢布。
国家元首解释道：“我们将承运商支付的资金主要用于国际公路和共和国主干道的货物运输。我们从他们那里拿钱投资公路网。包括从预算中拨款。如果我们不把主要公路保持在正常状态，就不会有人来找我们。因此，根本就没有钱来修建公路。因此，人们应该明白，我们很着急，首先，我们正在建设、整理和维修这些主要公路。每年都会这样做。我们会这样做的，因为它们会给我们带来钱”。
但居民点本身也不会置之不理。他们将使用不同的方法来修复街道和道路网络。亚历山大·卢卡申科回忆说，2023年9月，他在访问别利尼奇区的农业小镇维绍夫时，了解到一个修复道路的试点项目。在该项目中，工程采用了多种方法：有的地方在被破坏的沥青路面上浇筑混凝土，有的地方对破损的路面进行回收并加入水泥。在一些街道上，还铺设了大规格的混凝土地砖。
总统总结道：“也就是说，我们已经找到了道路建设和维护的行动算法。剩下的就是行动了”。
如何鼓励白俄罗斯人在农村建房
不久前，独立宫讨论了 “住房建设 ”国家计划。当局计划特别关注出租公寓。
不过，国家元首还提到了他的另一项指示："我们应该慢慢地让白俄罗斯人回心转意，鼓励他们在任何地方的村庄、没有前景的村庄或农场购买土地。毕竟，这几乎是半公顷的土地。还有很多地块，人们从未在那里居住过，但在那里建房是可能的。有足够多的富人，不是富人，而是想在村里建房的人，这样他们的孩子每年就可以光着脚在草地上散步了。我们需要鼓励他们这样做，并创造适当的条件"。
亚历山大·卢卡申科补充说，在制定未来五年的国家计划时应考虑到这些问题。
白俄罗斯正在修复多少公路
总统询问政府在道路建设和维修以及首都与卫星城之间交通基础设施建设方面的任务是如何完成的。
国家元首说道：“人们在等待我们朝着这个方向采取行动。我们必须诚实地告诉他们，我们将在哪里开展工作，我们将做些什么。他们应该明白，我们不会在一年或五年内完成所有工作（这也是可取的），但我们会做很多事情。这应该纳入新的五年期 “白俄罗斯之路 ”国家计划中”。
据交通与通讯部部长阿列克谢·里亚赫诺维奇介绍，如果说 2023 年修复了 3000 多公里的道路和 107 座桥梁，那么 2024 年修复的道路和桥梁已超过 5000 公里和 117 座。“他解释说："重建、大修、现修。
亚历山大·卢卡申科补充道：“这是一件好事。在道路建设计划中，我们需要为桥梁的维修和修复等提供资金。我认为我们不需要建造大量新桥。我们需要重建桥梁。它们已经很老了，数量也不少。它们大部分都很小，所以我们需要未雨绸缪。我们不应该等到桥梁开始坍塌或完全坍塌"。
阿列克谢·利亚霍维奇指出："如果说到共和国公路，今年我们将修复 1.6 万公里中的 170 多公里"。
自五年计划开始以来，公路建设和维修资金增加了一倍多。如果说 2021 年用于这些工程的资金还不到 10 亿（9.46 亿白俄卢布），那么 2023 年则接近 20 亿（19.26 亿白俄卢布）。在尚未结束的 2024 年，这一数字将达到 25 亿白俄卢布。
总统提醒道：“你们不要忘记，我给你们布置的任务是，只要有可能（也有不可能），我们就应该用混凝土路面来修路。混凝土就是混凝土。我每天都驾车行驶在洛戈尔斯克高速公路上，没错，它已经开裂了，但它已经使用了 50 多年。它有裂缝，我们修补了裂缝，现在已经没事了。在这个方案中，应该用红字来定义混凝土道路的建设”。
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