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白通社明斯克5 月 27 日电 白通社从白俄罗斯驻阿塞拜疆大使馆报道。白俄罗斯提议取消在阿塞拜疆境内行驶的白俄罗斯运输企业的道路税。白俄罗斯共和国交通运输部副部长谢尔盖·杜比纳在题为“欧亚交通运输框架的形成以及阿塞拜疆在这一进程中的重要作用”的圆桌会议视频会议上发表了上述讲话，会议主题为“南北国际运输走廊与途经阿塞拜疆的其他运输走廊的连接”。
谢尔盖·杜比纳指出：“任何物流项目都可以充分发挥其潜力，不断提升竞争力。沿着南北走廊运送货物，考虑到从一种运输方式到另一种运输方式的多次换装，增加了运输成本上升的风险。因此，建立高效的物流体系、制定走廊沿线全线综合运价、简化各项流程至关重要，这最终将显著提高所有项目参与者的工作效率。”
他称继续努力消除公路运输障碍非常重要。因此，为了增加两国间的相互贸易额，促进国际公路货运领域的蓬勃发展，白俄罗斯方面向阿塞拜疆方面提议考虑取消所有类型公路运输许可证制度的可能性。
谢尔盖·杜比纳表示：“下一步，我们建议考虑取消在阿塞拜疆境内行驶的白俄罗斯运输车辆的公路税。白俄罗斯共和国早在2019年就取消了外国车辆在公共道路上通行的费用。我相信，两国之间公路税征收条件的平等化将增加通过阿塞拜疆共和国境内的货物流通。”
他认为，各国共同努力建设南北国际运输走廊将有助于解决当前面临的问题，为开展富有成效的合作奠定基础，增加货物流通，最终确保参与国的经济增长。
副部长补充道：“国际运输走廊对于发展各国间经贸合作以及加强区域经济一体化至关重要。在亚洲与欧亚经济联盟国家之间运输量不断增长的背景下，提高包括多式联运在内的国际运输走廊的运力并稳定其运行的任务日益紧迫。”
他强调，今天比以往任何时候都更重要的是支持系统性转型，加强与欧亚经济联盟伙伴以及独联体、中东、亚洲和非洲国家的贸易联系。
正因如此，主要运输和物流走廊的扩建和运载能力提升正朝着东部、亚速海-黑海和里海方向发展，并进一步沿着国际南北运输走廊延伸至波斯湾。我们的未来在于确保各国通过高科技交通工具实现互联互通。为此，我们正在协调各方努力，提高透明度，并传播最佳实践和经验。”谢尔盖·杜比纳说道。
据他介绍，多式联运货物运输正在发展。在国际南北运输走廊框架下，白方组织两列集装箱列车沿白俄罗斯-俄罗斯-阿塞拜疆路线的走廊西支线开往中国，然后经公路途经伊朗境内，在阿巴斯港装船。
今年首次组织南北走廊东支集装箱列车沿白俄罗斯—俄罗斯—哈萨克斯坦—土库曼斯坦—伊朗路线开行，经海运至中国。
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