为了及时将产品交付给客户，首先，白俄罗斯水泥公司用“白俄罗斯钾肥”公司的矿用车厢替代了散装水泥车厢。如今，该控股公司管理着2500节用于出口水泥运输的铁路车厢，形成了一个庞大的运输车队。
其次，公司在俄罗斯找到了能够接收专列产品的仓储地点。安德烈·博布琴科列举道：“我们转向了专列运输模式。去年3月，我们向俄罗斯发送了第一列自有水泥专列，到6月时已有15列自有专列在运行，一年内共发送了136列专列，使车厢周转时间从28天缩短至15天。通过这些解决方案，我们额外运输了25.2万吨水泥。”
此外，BCC控股公司还开发了多式联运模式。白俄罗斯水泥通过铁路和海运运往加里宁格勒州：在加里宁格勒州的港口将水泥转运到干散货船上，再运往加里宁格勒港口。控股公司副总经理补充道：“我们成为第一家获得俄罗斯海运水泥补贴的白俄罗斯公司”。
总体而言，公司的战略在于持续现代化。自2019年以来，建筑行业已投入大量资金进行综合现代化改造。在合作银行的支持下，企业将信贷义务的货币从美元和欧元转为白俄罗斯卢布，并降低了贷款利率。所有释放的资金都被生产商用于现代化改造。
安德烈·博布琴科分享道：“过去五年，我们向生产投资了1.633亿白俄罗斯卢布，仅去年一年投资额就达到4830万白俄罗斯卢布。在接下来的五年里，我们计划对六家预制混凝土构件厂和五家加气混凝土砌块厂进行现代化改造，到2025年，我们将引进白俄罗斯首台建筑3D打印机，用于混凝土打印”
公司还在探讨与中国合作伙伴合作，对白俄罗斯所有水泥厂进行进一步现代化改造的可能性。BCC控股管理公司副总经理总结道：“我们的目标是降低能源成本（包括进口能源）、提高劳动生产率并降低产品成本。我相信，通过企业员工的努力和国家的支持，这些目标一定能够实现”。
2024年，白俄罗斯水泥公司荣获“建筑业领导者”竞赛的最高奖项，被评为白俄罗斯建筑材料生产领域的现代化工业控股公司。值得一提的是，“建筑业领导者”竞赛的报名已于2月1日开始，将持续至5月23日。详细的奖项类别、评审团成员、往年获奖者信息及其他重要细节可在竞赛网站stroykonkurs.by上查阅。
